Sort 5W40

5w 40 100% Synthetic

Lubricante de nueva generación en el que se incluye una formula inteligente que se adhiere a las partes metálicas del motor reduciendo h asta un 80% el desgaste interno del motor y generando un ahorro de  combustible de hasta un 20%.

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Descripción

Descripción del producto

Características

Lubricante sintético de alta calidad, especialmente diseñado para los nuevos motores de gasolina y diesel VW TDI-PD de Volkswagen equipados con inyector bomba, que montan los turismos Audi, Volkswagen, SEAT y Skoda. Cumple con los requisitos necesarios para  lubricar los vehículos que incorporan la regulación de emisión de gases EURO IV y EURO V, en motores de gasolina y diesel que requieren la utilización de aceites que cumplan con la norma ACEA C3.

Los motores que cumplen la normativa EURO IV y EURO V están equipados con sistemas de Filtro de Partículas Diesel (DPF) consiguiendo una disminución de emisiones de gases, y de esta forma contribuyendo a la conservación del medioambiente. Posee unas propiedades de lubricación excelentes para aguantar la carga adicional, del sistema inyector bomba de la unidad inyectora reduciendo las fricciones y aumentando la resistencia al desgaste a elevadas temperaturas.

Ventajas

  • Facilita el arranque en frío y contribuye al ahorro de gasolina o gasóleo.

  • Baja volatilidad. Bajo consumo de aceite en largos recorridos.

  • Calidad Larga Duración. Prolonga el tiempo entre cambios de aceite, según la prescripción de los fabricantes de vehículos más exigentes.

  • Elevado poder detergente/dispersante. Excelente limpieza de todos los componentes del motor.

  • Alto poder antidesgaste. Aumenta la vida del motor.

  • Gran estabilidad a altas temperaturas debido a su relación viscosidad-temperatura.

Especificaciones

  • API  SN / CF

  • ACEA ´10  A3 / B4 / C3

  • VW 502.00 / 505.00 /505.01

  • M.B. 229.31

  • BMW LL-01

  • Porsche A40

  • PSA C2-C3

Lubricante de nueva generación en el que se incluye una formula inteligente que se adhiere a las partes metálicas del motor reduciendo h asta un 80% el desgaste interno del motor y generando un ahorro de  combustible de hasta un 20%.

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